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    Risques routiers

    Infos risques

    Conduire pour son travail entraîne des contraintes particulières et expose à des risques professionnels. Les accidents de la route sont au premier rang, à l’origine de plus de 20 % des accidents mortels du travail. La prévention du risque routier consiste à agir sur différentes dimensions : les déplacements, les communications, l’état des véhicules et les compétences des salariés à la conduite.

    Les risques pour la santé

    • Dommages corporels en cas d’accidents de la circulation
    • Risques physiques :
      • Douleurs de la colonne vertébrale liées aux vibrations du véhicule
      • Perte auditive liée au bruit (moteur, radio, fenêtres abaissées)
      • Dégradation des capacités de concentration du conducteur en cas de chaleur dans l’habitacle
      • Fatigue visuelle
    • Assise prolongée : troubles musculosquelettiques pour le cou, les épaules, le dos
    • Risque chimique : gaz d’échappement, vapeurs de carburant lors du remplissage du réservoir, vapeurs de produits chimiques lors de leur transport
    • Perte de vigilance liée à du stress chronique, à des violences et de l’agressivité lors de la conduite

    Nos conseils de prévention

    Organiser les déplacements

    • Adapter le rythme de travail selon la tolérance à la chaleur de chacun et organiser le travail de façon à réduire la cadence (travailler plus vite pour finir plus tôt peut être dangereux !) ;
    • Réduire ou différer les efforts physiques intenses, et reporter les tâches ardues aux heures les plus fraîches de la journée ;
    • Alléger la charge de travail par des cycles courts travail/repos.

    Communication

    • Pas de téléphone au volant
    • S’arrêter pour le téléphone
    • Bien utiliser le système d’information embarqué (SIE) s’il existe

    Conducteur

    • Formation complémentaire à la conduite
    • Bonne acuité visuelle
    • Repos la veille et en cas de longue distance
    • Repos toutes les deux heures de conduite
    • Repas léger sans alcool pour éviter la somnolence
    • Pas de consommation de drogues ou de médicaments abaissant la vigilance

    Etat du véhicule

    • Aménagement du véhicule avec séparation de l’habitacle
    • Répartition des charges
    • Vérifier la maintenance du véhicule
    • Bonnes suspensions et siège anti vibrations
    • Limitateur et régulateur de vitesse
    • Radar de recul et aide à la manœuvre
    • Rétroviseurs électriques grand angle
    • Témoin de surcharge
    • Aide à la navigation
    • Boite de vitesse automatique
    • Siège et volant réglables

    Pour le SIE :

    • La programmation doit se faire à l’arrêt du véhicule et son implantation ne doit pas présenter de contrainte particulière.
    • L’écran doit être consultable de façon à ce que le conducteur ait constamment la route dans son champ de vision.
    • Le conducteur doit être formé à son utilisation et l’entreprise doit vérifier la maîtrise de la technique par tous les utilisateurs concernés.
    • Lors de la conduite, le SIE ne doit pas perturber l’attention du conducteur.

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